柴油发电机组的冬季使用和保养要注意什么？

柴油发电机组在冬季使用和保养时应注意的事项：
一、避免过早放水或不放置冷却水。熄火前，柴油发电机组怠速运转，等待冷却水温度降至60℃以下，水不热，熄火防水。如果冷却水过早排放，则柴油发电机组在温度高时会突然收缩和破裂。当防水时，柴油发电机组中的残留水应当完全排出，一侧将冻结膨胀，从而使主体破裂。
二、避免随意选择燃油。冬季低温使柴油的流动性变差，粘度增加，不易喷涂，导致雾化和燃烧变差，导致柴油发电机组功率下降和经济性能下降。冬季应选择凝固点低、点火性能好的轻柴油。一般要求柴油发电机组的设置点低于当前季节7℃的局部最低温度。
三、不要使用明火来帮助启动。空气滤清器不能拆卸，用浸渍在柴油中的棉纱点燃，使进气管点火启动。这样，在不过滤的情况下，灰尘的空气将直接吸入气缸，导致活塞、气缸和其它部件的异常磨损，并将使柴油发电机组工作粗糙并损坏机器。
四、忌用明火烘烤油底壳。以免使油底壳内的机油变质，甚至烧焦，润滑性能降低或完全丧失，从而加剧机器磨损。冬季应选用低凝点的机油，启动时可采用机外水浴加温的方法来提高机油温度。
五、忌启动方法不当。冬季，有的驾驶员为能够快速启动柴油机，厂采用无水启动的非正常启动方法。这种做法会对机器造成严重损坏，应禁止使用。正确的预热方法是先将保温被罩在水箱上，打开放水阀，向水箱内连续注入60-70℃的清洁软水，用手触摸放水阀流出的水有烫手感觉时，再关闭放水阀，向水箱灌入90-100℃的清洁软水，并摇转曲轴，使各运动件得到适当预先润滑，然后再行启动。
六、柴油发电机组忌低温负荷作业。柴油发电机组启动着火后，有些司机迫不及待的立即投入负荷作业。着火不久的柴油发电机组由于机体温度低，机油粘度大，机油不易充入运动副的摩擦表面，会引起机器严重磨损。另外，柱塞弹簧、气门弹簧和喷油器弹簧由于“冷脆”也容易断裂。故冬季柴油发电机组启动着火后，应以低中速空转几分钟，等冷却水温度达到60℃时，再投入负荷作业。
七、避免不注意机体的保温。冬季温度偏低，这使得柴油发电机组在运行过程中温度过低。因此，在冬季充分利用柴油发电机组，保温是关键。在中国北方，冬季使用的柴油发电机组应配备隔热套、保温幕等防冷设备。此外，恒温器在柴油发电机组的加热中起着重要的作用。