柴油发电机组负载转换要求

柴油发电机组负载转换要求涉及多个方面，包括切换装置性能、切换时机、负载投入顺序等，具体如下：
切换装置要求：通常通过双电源自动转换装置（ATS）实现负载转换。ATS 应具有可靠的电气和机械联锁，确保不会同时向市电和发电机侧送电，防止倒送电现象发生。其检测模块需有较高的检测精度和宽参数设定范围，能准确检测市电的电压、频率等参数，并且具备良好的电磁兼容性，可承受电压波动、浪涌保护、谐波干扰等。
切换时机要求：市电停电、缺相、电压超出范围（如 380V 的 - 15% 或 + 10%）或频率超出范围（50Hz±5%）时，ATS 应延时一定时间（通常 10 秒左右，可调）自动切断市电电源，之后再延时 0-8 秒启动柴油发电机组。机组启动成功后，应能在 15 秒内带额定负载运行。市电恢复正常后，通常经过 10-30 秒，ATS 自动将负载转换回市电，机组继续空转运行一段时间（约 5 分钟）后，切断燃油油路自动停机。
负载投入顺序要求：对于数据中心等负载类型复杂的场所，切换柴油发电机电源时，可采取负载分步投入、先感性负载后容性负载的方式。因为 IT 负载等开关型设备、UPS 设备等呈容性状态，而动力设备为主要的感性负载，容性大电流可能会对柴油发电机造成冲击，先投入感性负载可使发电机建立起一定的电压和频率稳定性，再投入容性负载能避免发电机受大电流冲击而出现过热、输出过压等问题，甚至自保护停机。
并机运行要求：若有多台柴油发电机组并联运行来供电，在负载转换时，需确保各机组的相序相同、电压相等、频率相同和相位相同。并机系统应能自动控制负载均衡，使各机组的负载分配差值小于 5%，保证机组运行的可靠性。
避免带载切换：禁止机组在运行时带负载切换自动转换开关，以免对发电机和负载设备造成损害。同时，启动前保证 ATS 开关不能带重负载切换，应先将负载侧断路器断开，待发电机启动并运行稳定，电压、频率等参数正常后，再依次合上负载断路器。
优先供电要求：应设置市电优先的状态，即即使在发电机组供电状态下，只要市电恢复正常，ATS 应立刻切换至市电供电，以减少柴油发电机的运行时间，降低磨损和运行成本。