大型机组在使用过程中有很多规则,有些不可取的操作会影响柴油发电机组的寿命
第一点 机油不足时运行发电机组。此时会因机组机油供给不足造成各部件摩擦副表面供油不足情况,使润滑的质量变差,导致机组的异常磨损或烧伤。为此柴油发电机在起步前和柴油发电机运转的过程中要注意观察机油的油面情况,要做好由缺油而引起拉缸、烧瓦等故障问题。
第二点 柴油发电机在机油压力过低的情况下工作运转。需要注意的是由于机油压力过低,我们润滑系不能实现正常的机油循环和压力润滑,使机组各个润滑的部位得不到充足的机油,从而造成摩擦面润滑不良,导致摩擦表面损坏或异常磨损,非常容易发生拉缸、烧瓦等故障问题。因此柴油发电机组在使用过程中,要多多留心观察机油压力表或机油压力指示灯的指示情况。如果发现机油压力低于规定压力时,建议立即停车,排除故障后再继续运行。
第三点 柴油发电机组熄火前猛轰油门。高速运转情况下的发电机组如果停止运动,其巨大的惯性会使曲柄连杆机构和配气机构的零件受到不同程度的损伤,从而缩短使用寿命。同时,若是猛轰油门而过量进入气缸的燃油,由于来不及完全燃烧沿气缸壁流下,冲淡润滑油,使油膜强度减弱,造成润滑变坏,磨损增大。此外,还会使活塞、气门及燃烧室积碳增加,并容易引起喷嘴堵塞和活塞咬死。因此,建议发电机组熄火前应先卸除负荷,低速运转几分钟后再熄火,可以更好的保护发电机组。
第四点 柴油发电机组在少水以及柴油机温度过高时突然向机内加冷却水。发电机组在缺水过热情况突然向机内加冷却水,会使缸盖、缸套、缸体等部件因冷热剧烈变化而产生裂纹,影响寿命。因此,发电机组温度过高时应先卸除负荷,稍微提高转速,待水温下降后将柴油机熄火,再将散热器盖拧松,排出水蒸气。必要时需要向散热器或贮水箱缓慢地注入冷却水,不要一次性地注入冷却水,以免炸裂缸盖和缸体等,已造成更多不好的问题。